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“加价不加量”的汽车之家惹经销商众怒,网友:“墙倒众人推”

文章出处:开云app官网入口 人气:发表时间:2023-09-07 04:17
本文摘要:随着海内这几年的快速生长,现在社会上的汽车也越来越多了,险些已经到达每家每户一辆。相信许多人和我一样,买车之前必先百度一下自己想购置的汽车,而汽车之家就是宽大网友最爱逛的汽车论坛。 汽车之家作为一个综合性的汽车“导购测评网站”,其拥有无数的汽车粉丝。因为汽车之家的“权威”性,许多汽车经销商为了获得客源,纷纷加入汽车之家的会员,可是今年海内两大经销商团体中升团体、运通汽车团体却宣布与汽车之家停止互助,让人们知道了其“背后的利益链”。

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随着海内这几年的快速生长,现在社会上的汽车也越来越多了,险些已经到达每家每户一辆。相信许多人和我一样,买车之前必先百度一下自己想购置的汽车,而汽车之家就是宽大网友最爱逛的汽车论坛。

汽车之家作为一个综合性的汽车“导购测评网站”,其拥有无数的汽车粉丝。因为汽车之家的“权威”性,许多汽车经销商为了获得客源,纷纷加入汽车之家的会员,可是今年海内两大经销商团体中升团体、运通汽车团体却宣布与汽车之家停止互助,让人们知道了其“背后的利益链”。

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据网上资料显示,中升团体现在有超298家汽车经销店,专注于豪华及中高端汽车品牌,而运通团体现在在全国有80多家4S店,是奥迪品牌的重要经销商。一名财经分析师说:“中升团体、运通汽车团体宣布与汽车之家停止互助,汽车之家将损失至少一亿元”。这两大团体为什么要突然停止互助呢?河南某合资品牌经销商说:“汽车之家今年搞了一个四品级会员,推出基础、豪华、智慧和智慧科技四个版本,完全是变相涨价,去年会员年费还是12万多,今年涨到18万多”,除此之外另有经销商诉苦“想要获得客源,就得买智慧版本或者智慧科技版本,低版本险些没啥用,这波涨价真的让人难以接受”。

一位经销商说:“现在通过网络获客成本越来越高,销售揽客、400电话、网络线索等差别渠道的线索进店成本单条在250元-700元不等,而现在单条线索成交成本在2000元左右。”现在可以说:“汽车之家可能存在太过欺压经销商的嫌疑,如果不是因为销售业务重,相信大部门经销商都不愿与汽车之家互助”。

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网友表现:原来是坑之家。听了众多经销商这样说,大家也许明确了中升团体、运通汽车团体为什么要停止互助,大家对于汽车之家有啥看法呢?接待大家留言讨论。


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